A SIMPLE VISTA

El diseño de estas bielas es impresionante ya que está achatadas de modo que, vistas de frente, imponen respeto. Este mayor grosor se ve compensado por un espesor algo menor, con lo que la masa total de aluminio es parecida a la de otras bielas. Otro detalle es que sólo tienen cuatro brazos, lo que, a priori, puede dar mayor rigidez, puesto que el quinto agujero está detrás de la biela. Las que hemos probado tienen una longitud de 175mm, aunque existen en 170mm. Además, solo se sirven en medida "compact".

EN EL TALLER

A la hora de montar los platos lo hemos hecho a nuestro gusto con platos de 46, 34, y 22 dientes, ya que nosotros las adquirimos sin platos. Cuando nos disponíamos a montar los dos platos mayores, nos dimos cuenta de un detalle: dado que el quinto tornillo está detrás de la biela, existe un pequeño hueco por donde hay que pasar el plato grande, así como la correspondiente tuerca, pero el espacio es mínimo, y hemos tenido que cortar la tuerca para que pudiera pasar. Quizás hubiese sido mejor hacer la rosca directamente en la biela, porque la solución es un poco McGyveriana. Una vez solucionado esto, montamos los platos, y el aspecto es bastante bueno, sobre todo con el plato de 46.
Por otra parte, el hecho de tener sólo 4 brazos, limita el abanico de posibilidades en cuanto a platos, puesto que los platos Shimano están tallados en dientes concretos, y tienen piezas para ayudar el paso de cadena que, al rotar 72° todo el conjunto pierden toda su efectividad. Nos vemos obligados a montar platos planos, sin ningún tipo de tallado.
El peso de las dos bielas, sin platos, es de unos 450 g, lo cual no es poco para lo que cuestan. Son rígidas, sí, pero no son una maravilla en ligereza

PROBANDO

Una vez instaladas, la sensación de robustez se confirmaba. Resultan unas bielas bastante rígidas que transmiten correctamente la fuerza a los platos aún con el de 46 dientes. Por otra parte, el tratado que llevan en su superficie las hace especialmente resistentes a pequeños golpes, aunque añoramos que tuviera un pequeño saliente en la parte interna de la biela derecha, por si se nos sale la cadena por fuera. Esta piececilla va embutida en los platos grandes de Shimano, pero el desfase arriba citado lo dejaría en un sitio inservible.

En definitiva, son unas bielas diferentes, con un precio algo superior a unas LX y de peso parecido, para quién le gusta combinar funcionalidad con diseño.

EN CONTRA:
Peso en la media, Situación del quinto agujero.